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华晨宝马3系最新的产物316Li:不失魅力姿态

316Li运动感十足

运动中级车阵营向来是关注度最高的车系之一,这里不仅有时下最时尚的外形,还有科技感十足的配置以及最尖端科技的动力总成。作为这个级别里“玩运动”最早的宝马3系来说,在经历“Li”加长风之后同样也获得不少簇拥者的热爱,因为他们看中的不仅仅是加长的轴距,还有加长后并没有丢失运动特性。那么问题来了,作为一款运动中级车在拥有不错的内部空间以及动力后,如何在增加产品线从而丰富车型呢?那就是推出更加小排量的发动机,这样的做法不仅仅完善了车型覆盖,也让价格会进一步下探,性价比会更高,眼前这台车就是华晨宝马3系最新的产物316Li。

既熟悉又陌生的1.6T

老款宝马3系代号为E90的318i搭载了低功率版2.0T发动机,此次316Li的推出正是替换了老款318i车型。通过对比两款车型的参数,记者看到1.6T和老款2.0T低功率发动机相比最大功率都是100kW,但是1.6T最大功率转速爆发在1350rpm,转速下探更低,这也导致了1.6T发动机在一定转速区间内最大功率爆发更大、更直接。扭矩方面尽管1.6T排量小但是宝马的双涡管单涡轮技术足够强悍,最大扭矩也比老款2.0T低功率发动机高出40N·m,220N·m的峰值扭矩会一直延续至4300rpm开始减退,这样的“调教”将1.6T涡轮发动机动力完全压榨并充分展现了这台小排量发动机的优势,所以在试驾过程中并没有出现“小马拉大车”的感觉,同时燃油经济性也更加出色。

除了动力的惊艳外,8AT变速箱与1.6T发动机配合默契,平顺性非常棒而且将每次换挡的冲击力减少至最小,以保证出色的运动特性和舒适性。每一次升挡与降挡都可以很好地领会发动机以及驾驶员的意图,换挡逻辑清晰自如,真正做到了人车合一的境地。

厚道而又惊艳的材质配置

在视觉效果上,316Li其实和其他更高级别的3系没有太大的差别,作为入门级的车型,它不会让你有任何“低端”的感觉。标志性的氙气大灯和天使眼LED日行灯在316Li上是标配的,不想奥迪A4L还需要进行加价选装。尾部的316Li标识是识别车型最简单快速的方法,此外就是轮胎尺寸。316Li的轮胎只配备了205/60 R16的型号,尺寸虽然小了一些,不过肉眼很难看出来。

在民间,对于豪华品牌一直有这么一个说法,入门版车型不一定会缺少任何致命的配置,但是材质做工上会打折扣。那么体验这台316Li后是什么感觉呢?就整体而言,由BMW品牌所彰显出的纯粹运动气息,是这一代3系的一大亮点。非对称的驾驶舱设计没有过多繁琐的按键布局,简约而不简单。即使是入门级的3系,316Li依旧保持了不错的用料与做工。配备的iDrive系统虽然是简化版,屏幕尺寸也不大,但像蓝牙、互联驾驶功能还是具备的。空调系统依然是自动的,但只有一个温度分区,不过两侧的座椅加热功能是个亮点,作为入门级车型来说还是很到位的。前排座椅电动调节和记忆功能也有配备,相当厚道。 文/图 程永明

程永明


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